Bulloni esagonalisono il tipo di bullone più utilizzato. I bulloni di Classe A e Classe B del produttore di bulloni esagonali sono utilizzati in applicazioni critiche in cui è richiesta un'elevata precisione di assemblaggio e sono tollerati urti, vibrazioni o carichi alternati elevati. I bulloni di grado C vengono utilizzati per le occasioni in cui la superficie è relativamente ruvida e la precisione di assemblaggio non è elevata. Le filettature sui bulloni sono generalmente filettature ordinarie. I comuni bulloni filettati nell'Asia occidentale hanno buone prestazioni autobloccanti. Sono utilizzati principalmente in parti a parete sottile o dove sono soggetti a urti, vibrazioni o carichi alternati. In genere, i bulloni sono parzialmente filettati e i bulloni a filettatura intera vengono utilizzati principalmente per bulloni con lunghezze nominali corte e occasioni in cui sono richieste filettature più lunghe.
La testa del bullone della flangia esagonale è composta da una testa esagonale e da una superficie della flangia. Il suo "rapporto tra area di supporto e area di sollecitazione" è maggiore di quello dei normali bulloni a testa esagonale, quindi questo tipo di bullone può resistere a una maggiore forza di pre-serraggio e anche le prestazioni di prevenzione dell'allentamento sono molto buone, quindi le viti con flangia esagonale sono ampiamente utilizzate nei motori delle automobili, nei macchinari pesanti e in altri prodotti.
Dal punto di vista della struttura meccanica, i bulloni della flangia sono formati integralmente con le proprie superfici della flangia e l'area di contatto con le parti è ampia, quindi la forza di attrito è grande, mentre l'area di contatto tra i normali bulloni esagonali e le guarnizioni è piccola , quindi la forza di attrito è minore e, grazie all'aggiunta di guarnizioni nel mezzo, maggiore coordinazione e più punti di guasto influenzati dall'ambiente, quindi in termini di affidabilità, i bulloni della flangia sono migliori.
