Come i componenti di collegamento più comuni,elementi di fissaggiosono disponibili in un'ampia varietà. Tra questi, gli elementi di fissaggio non- rimovibili includono principalmente rivetti solidi, rivetti ciechi, tiranti, bulloni di bloccaggio, dadi per pallet (dadi per rivetti), ecc. Le caratteristiche e gli scenari applicativi dei diversi tipi sono descritti in dettaglio di seguito.
1. Rivetti solidi: parti che collegano i componenti rivettati attraverso la loro stessa deformazione o interferenza. I rivetti solidi sono generalmente realizzati in alluminio, rame, ferro e altri materiali e la maggior parte del trattamento superficiale è la zincatura bianca. La connessione dei componenti mediante rivetti è una connessione rigida e appartiene a una connessione non-staccabile. I rivetti piccoli possono essere rivettati a freddo-, mentre i rivetti grandi devono essere rivettati a caldo-allo stato-rovente. I rivetti solidi sono ampiamente utilizzati in settori quali coltelli, libri di cancelleria, serrature, caschi, hardware automobilistico, valigie, passeggini, piastre in acciaio per frizioni automobilistiche, accessori motociclistici ed elettrodomestici.
2. Rivetti ciechi: un tipo di rivetto utilizzato per la rivettatura su un lato-, che deve essere rivettato con uno strumento speciale - una rivettatrice (manuale, elettrica o pneumatica). Durante la rivettatura, il mandrino del rivetto viene tirato da una speciale rivettatrice per espandere il corpo del rivetto, ottenendo così rivettatura e fissaggio. Questo tipo di rivetto è particolarmente adatto per le occasioni in cui i normali rivetti (che devono essere rivettati da entrambi i lati) sono scomodi da usare, quindi è ampiamente utilizzato in prodotti come edilizia, automobili, navi, aerei, macchinari, elettrodomestici e mobili. Tra questi, i rivetti ciechi a testa ovale di tipo aperto-sono i più utilizzati; I rivetti ciechi a testa svasata sono adatti per rivettature in cui la superficie richiede planarità e levigatezza; i rivetti ciechi di tipo chiuso- sono adatti per rivettature con requisiti di carico elevati e determinate prestazioni di tenuta.
3. Tiranti: i tiranti (noti anche come passanti-da parete) sono generalmente rotondibulloni in acciaiocon fili su entrambe le estremità, o acciaio piatto con lunghi fori lasciati su entrambe le estremità, che vengono fissati e incastrati inserendo ferro a forma di cuneo-. Va notato che i bulloni sono un tipo di accessori ferroviari e gli accessori ferroviari sono una parte importante delle linee ferroviarie, principalmente rotaie in acciaio, traversine, elementi di collegamento, zavorra, dispositivi anti-creep, supporti ferroviari e scambi, ecc. Come struttura ingegneristica integrale, il binario è posato sul sottofondo, che non solo svolge un ruolo guida per il funzionamento del treno, ma sopporta anche direttamente l'enorme pressione delle locomotive, dei veicoli e dei loro carichi. I tiranti sono ampiamente utilizzati nell'ingegneria ferroviaria, nel supporto delle casseforme edili e in altri scenari.
4. Catenacci di bloccaggio: un chiavistello è composto da un nucleo della serratura, un corpo della serratura, una parete della serratura e un chiavistello. In virtù della stretta combinazione del bullone e del corpo della serratura, può impedire il facile smontaggio e furto delle strutture esterne, migliorando così la sicurezza e la stabilità delle strutture dell'utente. Viene utilizzato principalmente per il collegamento di dispositivi di protezione esterna.
5. Dadi per pallet: un dispositivo di fissaggio che può pre-installare il dado sul componente dell'aeromobile in anticipo e non è necessario alcun attrezzo per fissare il dado durante l'installazione della vite o del bullone. Solitamente è composto da un dado auto-bloccante e da un pallet che lo supportanoce. Se la noce ed il pallet sono una struttura solidale, si parla di noce del pallet fissa; se il dado è bloccato sul pallet, si chiama dado per pallet flottante. Sono presenti 3 fori (1 grande e 2 piccoli) sul pallet del dado per pallet. Il foro grande viene utilizzato per la successiva installazione di viti o bulloni, mentre i 2 fori piccoli con un diametro di 2,38 mm vengono utilizzati per l'installazione del dado del pallet sul componente.
