Guardando indietro al mercato siderurgico nel 2020, lo squilibrio tra domanda e offerta causato dagli eventi di salute pubblica da gennaio ad aprile è stato influenzato dalla debolezza dei fondamentali e il prezzo ha oscillato al ribasso; poi il prezzo ha oscillato al rialzo da maggio ad agosto e ha sfondato il picco all'inizio dell'anno; il prezzo ha oscillato da agosto a settembre e il prezzo ha registrato una ripresa da settembre a ottobre e ha continuato a salire da ottobre al primo e alla metà di dicembre. La ragione più fondamentale è stata la domanda superiore alle aspettative e la debolezza dei fondamentali di settembre ha reso popolare il mercato. Abbiamo aspettative pessimistiche per il mercato in ottobre e persino nel quarto trimestre. Soprattutto dopo ottobre, le aspettative pessimistiche del mercato sono assolutamente dominanti e gli operatori e le scorte dei terminali sono a un livello basso.
D'altra parte, la domanda rigida del mercato continua a esistere. Mentre digeriamo l'elevata produzione delle acciaierie, continuiamo a digerire l'inventario complessivo dell'acciaio. Con il passare del tempo di mercato, il ritorno dei fondamentali accelera l'aumento dei prezzi di mercato. Tutto quanto sopra non può fare a meno del miglioramento della domanda oltre le aspettative. Nel 2020, in un contesto di allentamento monetario e cicli manifatturieri sovrapposti, il lato della domanda di mercato è migliorato in modo significativo, il che ha soppresso in modo completo l'effetto negativo portato dall'ampio aumento della produzione di acciaio. La contraddizione tra domanda e offerta è piccola, con conseguente aumento continuo del prezzo dell'acciaio.
Colpito dall'elevata callback nel mercato dei futures, l'aumento dei prezzi nel mercato spot è stato notevolmente ridotto e la performance della transazione è stata relativamente generale. Dopo che la transazione di risorse ad alto prezzo è stata bloccata, la maggior parte dei commercianti ha spedito segretamente. A causa del recente rapido aumento del prezzo spot, il prezzo è di gran lunga superiore al livello di budget del terminale, il mercato si basa principalmente sull'approvvigionamento della domanda e la domanda speculativa è ridotta. Ma l'inventario ha continuato a essere basso, sebbene possa inaugurare l'adeguamento, ma ancora ottimista sul prezzo di mercato in ritardo.
