Il paese, sede del più grande mercato automobilistico mondiale, sta lavorando a un piano per vietare la produzione e la vendita di veicoli alimentati esclusivamente da combustibili fossili, dicono i funzionari.
Il governo cinese sta seguendo le orme di paesi come l'India, la Francia, la Gran Bretagna e la Norvegia, che hanno già annunciato di pianificare di frenare automobili di gas e diesel a favore di veicoli più puliti nei prossimi anni.
I regolatori non hanno ancora deciso quando il divieto cinese avrebbe avuto effetto, ma il lavoro è iniziato in un calendario, secondo il vice ministro dell'industria cinese, Xin Guobin.
Ha avvisato i produttori di automobili che hanno bisogno per adeguare le loro strategie alla situazione mutevole, secondo l'agenzia di stampa cinese Xinhua statale.
Le autorità offriranno sovvenzioni per la metà del prezzo al dettaglio di veicoli elettrici e alcuni veicoli ibridi per aiutare la produzione di boe, ha riferito Xinhua, citando un funzionario del Ministero delle Finanze cinese.
Le sovvenzioni sono buone notizie per i produttori di automobili elettriche.
Decine di modelli sono già in vendita nell'economia secondo più grande del mondo. Giganti automobilistici internazionali come Ford e Volkswagenare che mirano a sviluppare automobili completamente elettriche in Cina. GM vende già il Bolt completamente elettrico negli Stati Uniti e il piccolo Baojun 100 in Cina.
Il titolo di Tesla è salito del 5% sulle notizie negli scambi statunitensi di lunedì. Tesla vende solo autovetture elettriche ed esegue la sua prima automobile di massa, il modello 3.
Il mercato cinese è già dominato da produttori nazionali come BAIC e BYD, che hanno seguito in modo aggressivo l'attività dei veicoli elettrici. Le azioni BYD hanno guadagnato il 4,6% a Hong Kong il lunedì dopo i commenti dei funzionari cinesi circa il potenziale divieto durante il fine settimana.
Volvo, in possesso di un cinese, ha annunciato nel mese di luglio che ogni veicolo da 2019 in poi avrà un motore elettrico.
Afflitto dall'inquinamento atmosferico, la Cina ha adottato rapidamente la tecnologia.
L'anno scorso la Cina ha rappresentato più del 40% dei 753.000 veicoli elettrici venduti a livello mondiale, secondo l'Agenzia internazionale per l'energia. Questo è più che il doppio del numero venduto negli Stati Uniti
